在这种情况下，电力由高压输电线路供应，在铁路线路旁边的电塔或电杆上通过接触网供应给火车。这种类型的火车被称为柴油机车。柴油机车的发动机通过燃烧柴油来产生动力，然后通过发电机将机械能转化为电能，并供应给火车车厢内的电气设备和系统。蓄电池可以通过外部电源进行充电，也可以通过车轮或刹车等机械装置的运动来进行充电。具体哪一种供电方式使用取决于火车所运行的线路和车辆类型。
火车上的电力是通过几种不同的方式供应的：
1. 首先，火车可以运行在电气化的铁路线上。在这种情况下，电力由高压输电线路供应，在铁路线路旁边的电塔或电杆上通过接触网供应给火车。火车上的集电弓或接触网作用下，接触上方的接触线，将电力引入到火车的供电系统中。
2. 其次，火车也可以携带自己的发动机和发电机。这种类型的火车被称为柴油机车。柴油机车的发动机通过燃烧柴油来产生动力，然后通过发电机将机械能转化为电能，并供应给火车车厢内的电气设备和系统。
3. 最后，火车车厢内还可以搭载蓄电池。这种情况下，电力是提前存储在蓄电池中的，然后通过蓄电池供应给车厢内的设备和系统。蓄电池可以通过外部电源进行充电，也可以通过车轮或刹车等机械装置的运动来进行充电。
综上所述，火车车厢内的电力来源可以是来自外部电源的输电线路、火车自带的发电机或柴油发动机，以及蓄电池。具体哪一种供电方式使用取决于火车所运行的线路和车辆类型。
